賓士新電動車採低碳鋁減排四成

德國豪華汽車製造商賓士（Mercedes-Benz）正加速其供應鏈脫碳行動。

據路透社報導，賓士與挪威金屬生產商Norsk Hydro合作，將低碳鋁材導入最新的電動CLA車型生產，實現製程顯著減排。

雙方表示，這一合作顯示頂級消費品牌願意為環境友善的原材料支付更高成本，以強化綠色形象。

賓士採購與供應商品質副總裁Gunnar Guthenke表示，使用低碳鋼或鋁材「當然會增加成本，但永續與吸引人的產品密不可分」。該公司並未透露詳細成本分析，但指出新款電動CLA的生產二氧化碳排放量比上一代燃油車型降低約40%。

Norsk Hydro執行長Eivind Kallevik補充，供應鏈脫碳確實成本高昂，但透過夥伴合作可分攤財務壓力，避免將負擔完全轉嫁至製造商或消費者。他也強調，即便鋁市近期需求疲軟，低碳鋁的價格溢價並未削弱買家的興趣。

目前在挪威Aardal廠生產的低碳鋁，其每公斤僅排放約3公斤CO₂，遠低於全球平均16.7公斤。此一成果部分來自25%鋁廢料回收再利用，降低了依賴高耗能原生金屬冶煉的需求。

作為「Ambition 2039」永續藍圖的一環，賓士目標在2030年前全面採用碳足跡比歐洲平均值低90%的鋁材。公司計畫透過優化材料與採用綠色電力與創新電解技術，在鋁冶煉過程中進一步減排。

然而，賓士執行長康林松（Ola Kaellenius）早在2025年8月即表達對歐盟2035年禁售燃油車政策的憂慮，指出全球電動車銷售放緩、競爭加劇與需求疲弱等挑戰，可能影響整體汽車產業的轉型步伐。低碳鋁的導入，反映出賓士在面對市場壓力與政策挑戰時，仍將供應鏈減碳作為核心戰略之一。