夏航地勤電動化

Hawaiian Airlines 宣布於檀香山國際機場推動地面支援設備（Ground Support Equipment, GSE）電動化，透過導入鋰電池驅動設備，加速航空營運減碳與機場低碳基礎設施升級。航空公司表示，除了降低溫室氣體排放外，新設備也將提升行李裝卸效率，並改善第一線地勤員工的工作環境與噪音暴露問題。

根據公司資料，檀香山機場目前每日需處理約180架次航班與超過8,500件托運行李，地勤設備長時間運轉造成的燃油消耗與碳排，一直是航空業減碳的重要挑戰。此次改採鋰電池設備後，將有助降低傳統柴油設備帶來的空氣污染與維運成本，同時提高地面作業效率。

Ryan Spies 表示，檀香山地勤車隊電動化是公司長期永續發展策略的重要一步。他指出，投資更潔淨、更安靜且更高效率的設備，不僅有助降低環境衝擊，也能提升營運安全性與旅客體驗。

航空公司估計，此次電動化帶來的年度環境效益，相當於減少65輛汽車上路、抵消55戶家庭用電排放，或避免約25趟檀香山至西雅圖來回航班的相關碳排。

此次轉型也獲得Hawaiʻi Department of Transportation 支持。州政府已在機場設置60座充電樁，並預計於今年內再新增8座，以強化機場電動設備基礎建設。官方指出，相關投資是夏威夷州總額70億美元航空現代化計畫的一部分，目標是提升機場能源效率並推動潔淨能源轉型。

Ed Sniffen 表示，夏威夷航空的新電動地勤設備，將成為州政府建立長期能源安全的重要環節。他指出，隨著電力基礎設施升級與潔淨能源導入，未來將有助降低機場整體能源成本，同時加速夏威夷達成潔淨能源目標。

目前，Alaska Air Group 旗下包括夏威夷航空與地平線航空（Horizon Air）在內的地勤設備電動化比例已達42%。根據集團2024年永續報告，夏威夷航空占集團範疇一與範疇二排放約26%，範疇三排放則占23%，顯示機場地面營運減碳對航空業整體淨零策略的重要性正快速提升。

隨著全球航空業面臨淨零轉型壓力，除了永續航空燃料（SAF）外，地面設備電動化、機場能源管理與智慧充電系統，也逐漸成為航空公司降低營運碳足跡的重要路徑。包括Delta Air Lines、United Airlines 與American Airlines 等國際航空業者，近年也持續投資電動拖車、行李牽引車與機場微電網系統，以降低航空地面營運排放。